<a href="http://mywishlist.ru/wishlist/frau_oddo">вишлист: Ianislava</a> / <a href="http://mywishlist.ru/wish/4150363">полет на аэростате</a><br> <a href="http://mywishlist.ru/o?l=http%3A%2F%2Fvzletim.ru%2Findex.php%3Fuid%3Dvshar&k=f493f720bcd8c4061">http://vzletim.ru/index.php?uid=vshar</a><br> Аэростат 5 июня 1783 г. французы братья Жозеф Мишель и Жак Этьен Монгольфье впервые в мире запустили в воздух тепловой аэростат - наполненную горячим воздухом полотняную оболочку, оклеенную бумагой. С тех пор тепловые аэростаты получили название "монгольфьер", а 21 ноября Пилатр де Розье и Франсуа д'Арланд совершили на монгольфьере полет продолжительностью почти полчаса. Первый газовый аэростат, наполненный водородом, изобрел тоже француз - профессор Александр Шарль, а построили его братья Робер. 1 декабря 1783 г. А.Шарль и М.Робер совершили полет на газовом аэростате, названном впоследствии "шарльером". Пилоты поднялись на высоту 3400 м, а сам полет длился около двух часов. 7 января 1785 г. состоялась уже первая международная экспедиция: француз Жан-Пьер Бланшар и американец Джон Джеффри стартовали из британского города Дувра и, перелетев Ла-Манш, приземлились во французском Кале. 8 России аэростат без пассажиров впервые был запущен в Санкт-Петербурге 24 ноября 1783 г., а в Москве - 19 марта 1784г. Первые полеты осуществил француз Жак Гарнерен - 20 июня и 18 июля 1803 г. в Петербурге и 20 сентября в Москве. Вместе с французом 18 июля поднялся в воздух и первый наш соотечественник - генерал князь С.Л.Львов. Первая русская воздушная путешественница, уроженка Пензы А.С.Турчанинова, поднялась в небо Москвы в качестве пассажирки вместе с супругой Гарнерена 8 мая 1804г. Летом 1804г. Петербургская академия наук организовала первый в мире научный полет. Аэростатом управляли фламандец Э.Робертсон и академик Я.Д.Захаров. Дирижабль (снабженный двигателем аэростат) конструкции А.Жиффара совершил первый полет только 24 сентября 1852г. Такая разница между датой изобретения аэростата и первым полетом дирижабля объясняется отсутствием в то время двигателей для управления полетом аэростатического летательного аппарата. Первый в России рекламный аэростат сигаретной фабрики "Катык" стартовал с московского ипподрома 30 августа 1905 г. Пилот Жан Овербек, повиснув вниз головой на трапеции, разбрасывал над Москвой рекламные открытки. В конце XIX века начали появляться аэроклубы, объединявшие спортсменов -воздухоплавателей. 12 апреля 1899 г. состоялся первый спортивный чемпионат, а к началу первой мировой войны в соревнованиях принимали участие уже сотни аэростатов. Рекордная продолжительность полета составила 87 часов, дальность - 3052 км, высота -10800 м. 12 мая 1926г. дирижабль "Норвегия" достиг Северного полюса. В августе-сентябре 1929 г. дирижабль "Граф Цеппелин" за 12,5 суток совершил кругосветное путешествие. В 1937г. советский дирижабль "ОСОАВИАХИМ" установил международный рекорд продолжительности полета. В Советском Союзе развитию воздухоплавания придавалось большое значение. 30 сентября 1933г. Г.Прокофьев, К.Годунов и Э.Бирнбаум на стратостате поднялись на высоту 19 км, а П.Федосеенко, А.Васенко и И.Усыскин 30 января 1934г. достигли рубежа 22км. К 1940г. на спортивных аэростатах было совершено свыше 1000 полетов. На начало 1941 г. из 24 официально зарегистрированных ФАИ (Международной авиационной федерацией) мировых рекордов 17 принадлежали советским воздухоплавателям! Высоты 30 км американец Давид Саймонсон достиг в августе 1957 г. Современный рекорд принадлежит Малькольму Россу и Виктору Протеру (США), которые 4 мая 1961 г. поднялись на 34668 м. 11-17 августа 1978 г. американцы Бен Абруццо, Макси Андерсон и Ларри Ньюмен впервые на аэростате преодолели Тихий океан. 20 марта 1999 г. после завершения полета вокруг земного шара продолжительностью 19 дней 21 час и 55 минут на аэростате "Breitling Orbiter 3" установлен абсолютный мировой рекорд дальности полета - 40879 км. Этот рекорд установили воздухоплаватели Бертран Пиккар (Швейцария) и Брайан Джонс (Великобритания).<br>